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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

  • == Initiative Pro-Bahn == …[Initiative]] ist als Treffpunkt für Mitglieder des Fahrgastverbandes Pro Bahn e.V. gedacht, sowie für am Verband interessierte [[Doler|Community-Mitglie
    252 Bytes (30 Wörter) - 11:11, 14. Nov. 2006

Übereinstimmungen mit Inhalten

  • …Taktpunkt steuerlich zu begünstigen. Wer keine Möglichkeit hat, Bus oder Bahn zu fahren, darf dafür nicht bestraft werden.
    50 KB (6.905 Wörter) - 13:32, 31. Dez. 2013
  • …Taktpunkt steuerlich zu begünstigen. Wer keine Möglichkeit hat, Bus oder Bahn zu fahren, darf dafür nicht bestraft werden.
    5 KB (684 Wörter) - 11:32, 5. Mär. 2006
  • …, weshalb auch hier dringendst nach Alternativen gesucht werden sollte (-> Bahn, Schiff). Es darf nicht sein, dass eine identische Reise mit dem Flugzeug n
    106 KB (15.165 Wörter) - 13:06, 9. Okt. 2012
  • *Die Vergesellschaftung der Bahn und der Post; …tastrophenschutz oder Verteidigung. Als staatliches Unternehmen stellt die Bahn eine Stärkung eines solidarischen Staates dar.
    89 KB (12.494 Wörter) - 14:35, 20. Feb. 2006
  • …echte Stadt sein, sondern muss ein funktionierendes Zusammenspiel von Bus, Bahn, Rad- und Fusswegen werden. Gerade der Öffentliche Personen-Nahverkehr (Ö …es werden, die Bahn zu fördern. Dafür sollte die Mehrwertsteuer für die Bahn und damit die Fahrpreise deutlich gesenkt werden.
    4 KB (615 Wörter) - 22:46, 4. Dez. 2013
  • …echte Stadt sein, sondern muss ein funktionierendes Zusammenspiel von Bus, Bahn, Rad- und Fusswegen werden. Gerade der Öffentliche Personen-Nahverkehr (Ö …es werden, die Bahn zu fördern. Dafür sollte die Mehrwertsteuer für die Bahn und damit die Fahrpreise deutlich gesenkt werden.
    4 KB (638 Wörter) - 11:49, 6. Mär. 2006
  • '''1. Bahn''' …ele einer flächendeckenden Versorgung des Landes mit Dienstleistungen der Bahn privatwirtschaftlich nicht erreichbar.
    57 KB (8.083 Wörter) - 22:51, 18. Aug. 2006
  • …ünchen und der Einstieg des bayerischen Verkehrsministers Wiesheu bei der Bahn, nachdem er kurz zuvor in den Koalitionsverhandlungen noch Subventionen fü
    59 KB (9.095 Wörter) - 08:29, 11. Jul. 2007
  • …r den Konkurrenten? Konkurrent um den Arbeitsplatz, den Sitzplatz in der U-Bahn, das Buch in der Uni-Bibliothek, den besten Platz am Baggersee, das größt
    8 KB (1.287 Wörter) - 14:47, 25. Mär. 2006
  • …dazu beigetragen, indem sie die Privatisierung insbesondere auch bei Post, Bahn und Telekommunikation gefordert hat, allerdings auch bei der Strom und der …n eine privatwirtschaftliche Rechtsform übertragen werden (z. B. Deutsche Bahn),<br>
    7 KB (931 Wörter) - 20:25, 18. Aug. 2006
  • …einer Steigerung der Benutzerzahlen im regionalen Nahverkehr. Die Deutsche Bahn darf sich nicht weiter aus der Region zurückziehen und Nebenstrecken still …Tarifsystem der Bahn muss einfacher und gerechter gestaltet werden und die Bahn darf als Quasi-Monopolist im Fernverkehr ihre Stellung nicht weiter ausnutz
    49 KB (7.225 Wörter) - 13:37, 27. Aug. 2008
  • == Initiative Pro-Bahn == …[Initiative]] ist als Treffpunkt für Mitglieder des Fahrgastverbandes Pro Bahn e.V. gedacht, sowie für am Verband interessierte [[Doler|Community-Mitglie
    252 Bytes (30 Wörter) - 11:11, 14. Nov. 2006
  • *Dienstag - Bahn …Ich denke, ich habe immer prompt antworten können und es hat mich auf der Bahn gehalten.
    44 KB (6.644 Wörter) - 12:06, 27. Mär. 2008
  • …Bewirtschaftung nicht mit den Interessen der Allgemeinheit verträgt (z.B. Bahn, Pharmaindustrie, Energiewirtschaft, Bildungsbereich).
    13 KB (1.917 Wörter) - 17:58, 24. Jan. 2009

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