Das Verteidigungsministerium reagierte am Nachmittag auf den Bericht und stellte in einer Pressemitteilung klar: "Für Reisen der Regierungsmitglieder in Einsatz- und Risikogebiete werden die sehr gut geschützten A400M genutzt. Für die anderen Reisen die 'Weiße Flotte'." Zu Letzterer zählen die besagten A350. Ein Selbstschutzsystem für diese Maschinen sei derzeit nicht marktverfügbar und müsste mit hohem Kosten- und Zeitaufwand entwickelt werden.

Momentan zeichne sich zwar ab, dass eine Integration der LAIRCM in A350-Fliegern technisch grundsätzlich umsetzbar sei. "Diese würde allerdings Haushaltsmittel in dreistelliger Millionenhöhe binden und mehrere Monate pro Luftfahrzeug in Anspruch nehmen, was die Verfügbarkeit stark einschränken würde."

Sie können sich ja Maschinen von der EL Al ausborgen...

Die Fragestellung suggeriert etwas komplett anderes als tatsächlich dahinter steckt.

Vermutlich mal wieder ein Versuch der Skandalisierung.

Der Schlüssel liegt hier:
"Ein Selbstschutzsystem für diese Maschinen sei derzeit nicht marktverfügbar und müsste mit hohem Kosten- und Zeitaufwand entwickelt werden."

Ich würde mal tippen, in einem Flugzeug mit mehr Sicherheit und ohne diese Ausrüstung fliegt es sich angenehmer als in einem unsichereren mit dieser Ausrüstung.

Vielleicht wäre es aber schlauer, solche Details nicht so öffentlich zu verkünden ;-)