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| Welche Erwartungen setzt Du in den Umbau bei VW? |
Gerüchte hat es schon seit Tagen gegeben, jetzt ist die Entscheidung gefallen: Der Österreicher und bisherige VW-Markenchef Herbert Diess wird neuer Konzernchef von Volkswagen. Sein Vorgänger Matthias Müller sei „im gegenseitigen Einvernehmen mit sofortiger Wirkung“ als Vorstandsvorsitzender ausgeschieden, wie das Unternehmen Donnerstagabend mitteilte. Diess gilt - wenn auch nicht ganz unumstritten - als Reformer, der keine Konflikte scheut. Die Wolfsburger drehen unterdessen noch an weiteren Schrauben: Wechsel gibt es unter anderem auch im Personal- und Einkaufsvorstand.
http://orf.at/stories/2433971/ |
 | Ich erwarte mir folgendes... | 0,0% | (0) | | | Auf jeden Fall eien faire Aufarbeitung der Verfehlungen | 0,0% | (0) | | | Eine neue Richtung | 30,0% |   (3) | | | Ich habe keine Erwartungen | 30,0% |    (3) | | | Diskussion | 0,0% | (0) | | | Bimbes/Zaster/Her mit der Marie | 40,0% |  (4) | | | |  |
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| Wirken Kundenbindungsprogramme bei Dir? |
Wir kennen das wohl alle: Die Airlines geben Meilen, Tourismus-Portale und Autoverleiher Gutscheine, der Einzelhandel arbeitet mit Payback oder gibt ganz klassisch mit Naturalrabatten (Marken sammeln für spezielle Produkte) dem Kunden einen Anreiz.
Bist Du da affin? |
| | Ja, ziemlich stark | 0,0% | (0) | | | Ja, etwas | 18,2% |  (2) | | | Ja, differenziert | 27,3% |  (3) | | | Ich weiß nicht wirklich | 9,1% | (1) | | | Nein, eher nicht | 9,1% | (1) | | | Nein, überhaupt nicht | 0,0% | (0) | | | Diskussion | 0,0% | (0) | | | Bimbes & More | 36,4% | (4) | | | | |
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| Haben aus deiner Sicht auf Oloiden basierende Techniken eine Zukunft? |
Die meisten scheitern schon dabei, sich einen von innen nach außen gekrempelten Würfel überhaupt vorzustellen. Wer bis hierhin noch folgen kann, füge die nun aufgeklappte zweidimensionale Form zu einem neuen dreidimensionalen Körper zusammen. Daraus lässt sich ein Oloid ableiten, dessen Beschreibung nicht nur in der Vorstellung, sondern auch in Worten schwerfällt: eine Art doppelkegeliger Zylinder mit Kanten – ein physikalisches Wunder. Es besitzt zwei verschiedene Drehpunkte, bremst und beschleunigt zugleich. Langscheid spricht von einer rhythmisch-pulsierenden Bewegung, der sogenannten Inversion. Mit der ließe sich, so die Idee, auch ein relativ großes Schiff mit wenig Kraft durchs Wasser bewegen.
Tobias Langscheid vergleicht die Bewegung eines Oloids mit den rhythmischen und in verschiedene Richtungen wirkenden Schlängel- und Stoßbewegungen von Fischen. Der erste Prototyp hängt an diesem Samstagvormittag im Wasser des Duisburger Hafenbeckens. Zwei kleine Elektromotoren, die es nicht einmal mit der Leistung eines Handrührgerätes aufnehmen könnten, sollen das Boot zur Probefahrt beschleunigen. „Wer einen Würfel umstülpen kann“, sagt Langscheid, „der kann alles auf der Welt verändern.“
Quelle:
https://www.brandeins.de/magazine/brand-eins-wirtschaftsmagazin/2017/ueberraschung/das-geheimnis-des-umgestuelpten-wuerfels |
| | ja | 10,0% | (1) | | | nein | 0,0% | (0) | | | unentschlossen | 30,0% | (3) | | | Diskussion | 20,0% | (2) | | | Enthaltung | 40,0% | (4) | | | | |
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| Wird der Flughafen BER jetzt eigentlich zu Ende gebaut - oder reißt man die Bauruine ab und baut von Grund auf neu? |
Die Lufhansa ließ über einen ihrer Manager verlautbaren, man glaube nicht mehr an die Fertigstellung - eher an einen Abriss und kompletten Neubau.
Aus Kostengesichtspunkten könnte - und das ist echt irre -ein Neubau billiger kommen als die Fertigstellung des angefangenen Projekts. Die Betreibergesellschaft dementiert dies natürlich sofort - und hält am projektierten Ende mit der Eröffnung 2020 fest ( 9! Jahre Verspätung). Das Versenken der Milliarden geht also wohl weiter...
Quelle: http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/ber-chef-lufthansa-sollte-sich-in-berlin-staerker-engagieren-15500643.html |
| | Was lange währt, wird endlich gut - weiterbauen! | 15,4% |  (2) | | | Ich bin da gespalten | 15,4% | (2) | | | Ich bin für einen Abriss und einen gut konzipierten - auf die Verhältnisse von 2020 angepassten Neubau | 15,4% |  (2) | | | Ich bin bereit darüber zu diskutieren | 15,4% |  (2) | | | Mir fehlen zur Beurteilung entscheidende Dokumente... | 7,7% | (1) | | | Mir ist das völlig egal | 30,8% | (4) | | | | |
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| Beim Pleiten- und Pannenflughafen BER kommt die nächste Kostenlawine auf die Geldgeber zu: 750 Monitore, die das Ende ihrer Lebensdauer bereits erreicht haben und nun für 500.000 Euro ersetzt werden müssen - lachst Du auch? |
Zum Lachen - oder doch zum Heulen? Man diskutiert sogar, ob man angesichts der laufenden Kosten, die die Baustelle BER jeden Monat auf den Rechnungsberg häuft, doch lieber abreißen und neu bauen sollte.
Von ursprünglich knapp 2 Milliarden veranschlagten Kosten in Euro sind wir inzwischen auf 6,6 Milliarden gestiegen - ein Desaster das seinesgleichen sucht.
Quelle: http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/flughafen-berlin-brandenburg-wie-realistisch-ist-ein-ber-abriss-a-1199612.html |
| | Ja, ich lache ziemlich laut | 6,3% | (1) | | | Ja, zumindest muss ich kichern | 12,5% | (2) | | | Ich verzieh keinen Mundwinkel | 6,3% | (1) | | | Bei mir ist es ein leises Wimmern | 12,5% | (2) | | | Ich muss da eher heulen | 12,5% | (2) | | | Diskussion um einen abrissreifen Flughafenbau | 6,3% | (1) | | | Bimbes | 43,8% | (7) | | | | |
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 GRUENE |
 IDL |
 SII, KSP |
 FPi |
 CKP, KDP |
 UNION |
 NIP |
 PsA |
 LPP |
 Volk, Sonstige |
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